Capacités de charge expliquées : radiale statique ou axiale

Charge radiale : la force principale

L’essentiel du travail d’un palier de rod end est radial — pousser et tirer le long de la biellette.

• Essais : les charges nominales sont déterminées en tirant sur le joint jusqu’à ce que le corps se déforme ou que la tige se rompe. Un joint en chromoly de 3/4″ atteint généralement une charge nominale de 40 000 lbs selon les références SAE J1120.
• Coefficient de sécurité : je recommande toujours un coefficient de sécurité d’au moins 3:1. Si votre biellette doit subir 5 000 lbs de force, utilisez un joint de charge nominale d’au moins 15 000 lbs.

Le danger des charges axiales

La charge axiale est le « maillon faible » de tout joint sphérique.

1. Le point de défaillance : comme la bille est retenue par une bague sertie ou écrasée, une charge latérale tente de faire sortir la bille par l’ouverture.
2. Marge d’ingénierie : selon les données ISO 12240, il ne faut jamais concevoir une suspension dont la charge principale est axiale. Si les biellettes de votre suspension « s’appuient » sur le côté du joint, vous vous exposez à une défaillance par arrachement de la bille (article 87).

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Danny Ni Rédacteur en ingénierie et systèmes mécaniques

Danny Ni est rédacteur technique chez SYZ Machine, axé sur l'ingénierie et spécialisé dans les composants mécaniques, les systèmes de liaison et l'ingénierie des applications réelles. Son travail porte sur les pièces de rechange pour véhicules, les articulations industrielles et les principes mécaniques, et traduit des concepts d'ingénierie complexes en enseignements pratiques pour les ingénieurs, les fabricants et les acheteurs du secteur.

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