Polaris
Courroie de transmission Polaris RZR 1000
Référence OE : 3211180
Programme de courroie de remplacement pour applications Polaris RZR 1000, avec correspondance de numéro OE et confirmation de l’année-modèle.
Pièces et accessoires aftermarket en gros pour ATV/UTV et tout-terrain
SYZ Machine fournit en gros des courroies de transmission CVT aftermarket pour les programmes de remplacement ATV, UTV, side-by-side et motoneiges. Constituez des gammes de courroies à références OE pour Polaris, Can-Am, Yamaha, Arctic Cat, Kawasaki, Ski-Doo, CFMOTO et d’autres applications powersports, avec prix usine et MOQ à partir de 20 pièces.
Les courroies CVT paraissent simples de l’extérieur, mais l’application est conditionnée par la géométrie de l’embrayage, la largeur supérieure de la courroie, la longueur primitive, l’angle de la courroie, le profil des crans, le comportement de la corde, le composé de caoutchouc, la charge thermique et les conditions de conduite. Un programme de gros fiable commence par le bon numéro OE ou le bon échantillon, puis confirme les exigences de construction et d’emballage avant la production.
SYZ Machine soutient les programmes de courroies de remplacement pour ATV, UTV, motoneiges, side-by-side et certaines applications de scooter. Envoyez la marque, le modèle, l’année, la cylindrée, le numéro OE de la courroie, des photos d’échantillon et la quantité prévue pour un examen orienté production.
Une courroie CVT UTV typique utilise un tissu supérieur, une gomme d’adhérence, une corde de traction, du caoutchouc chargé de fibres et une enveloppe crantée. Le rôle de la courroie est de transmettre la puissance du moteur par le système d’embrayage tout en résistant à la chaleur, au frottement, à l’allongement, au vitrage, à la fissuration et aux cycles de flexion répétés.
| Couche | Pertinence pour l’achat |
|---|---|
| Tissu supérieur | Couche extérieure protectrice qui soutient la résistance à l’usure et la stabilité de la courroie au contact de la poulie. |
| Gomme d’adhérence | Couche de liaison qui aide à solidariser le tissu, la corde et le corps en caoutchouc en une structure stable. |
| Corde de traction | Les cordes en aramide ou autres cordes renforcées aident à maîtriser l’allongement et les charges de choc. |
| Caoutchouc chargé de fibres | Le composé de caoutchouc et le renfort influent sur la tenue à la chaleur, la rigidité latérale, la souplesse et la durée de vie. |
| Enveloppe crantée | La géométrie des crans favorise la souplesse et la dissipation de la chaleur pendant le fonctionnement de l’embrayage. |
Ces groupes de produits organisent les références courantes de courroies SYZ par marque, famille de véhicule et numéro OE. L’application exacte doit être confirmée par le numéro OE, les détails du véhicule et les données d’échantillon avant de commander.
Programme de courroie de remplacement pour applications Polaris RZR 1000, avec correspondance de numéro OE et confirmation de l’année-modèle.
Programme de courroie de remplacement RZR 900 avec composé de caoutchouc, fiche de compatibilité et soutien à l’emballage.
Large programme de remplacement ATV/UTV Polaris pour applications sélectionnées de 500-800 cc et gammes de catalogues de distributeurs.
Programme de courroie de remplacement pour projets Can-Am Maverick X3. Confirmez l’année, le moteur et la référence OE exacts.
Gamme de remplacement ATV/UTV renforcée pour applications sélectionnées de Can-Am 800 cc et 1000 cc.
Programme de courroie UTV pour applications Wildcat sélectionnées avec confirmation de la référence OE et correspondance d’échantillon.
Programme de courroie CVT pour applications Wildcat TRV 1000 cc sélectionnées, avec soutien à l’emballage et aux commandes en volume.
Constituez une gamme de courroies pour distributeur à partir d’une liste de références OE, d’échantillons, de marques cibles et d’exigences d’emballage.
Ce tableau organise les références courantes de marque, de modèle et de numéro OE dans un format de RFQ pratique. Utilisez-le comme référence d’approvisionnement, puis confirmez l’année-modèle et les dimensions exactes de la courroie.
| Marque | Références de modèle / application | Références de numéros OE courantes |
|---|---|---|
| Polaris | 500-800 cc, Sportsman 500/850, Ranger 800/900/570/650, RZR S, RZR XP, RZR 900, RZR 1000, RZR 1000 Turbo, General 1000 EPS, Axys 800 Pro RMK/SKS/Assault, New Turbo | 3211139, 3211165, 3211069, 3211095, 3211123, 3211130, 3211133, 3211162, 3211142, 3211148, 3211149, 3211143, 3211135, 3211172, 3211131, 3211169, 3211136, 3211180, 3211186, 3211106, 3211196, 3211183, 3211202, 3211077, 3211048, 3211072 |
| Yamaha | Grizzly/Kodiak/Rhino 450, Grizzly/Rhino 660, Grizzly 350 cc, Grizzly 700 cc, Viking 700 cc, FX NYTRO, RS/RX, 1000 cc, XP 400 X-Max, XP 500 T-Max | 5GH-17641-10-00, 5KM-17641-00-00, 5KM-17641-01-00, 5UH-17641-01-00, 3B4-17641-00-00, 5B4-17641-00-00, B16-E7641-00-00, 1XD-17641-00-00, 4WV-17641-00-00, 28P176410000, 8DN-17641-00, 8GS-17641-00, 5RU176410000, 5VU176410000 |
| Can-Am | 800 et 1000 cc, 500/650 cc, HD10/X3, Outlander 400 cc | 715900030, 715000302, 420280362, 715900212, 422280364, 715900023, 417300383, 422280652, 715900024 |
| Arctic Cat | 500/XR 550 cc, 366/400/450/500 cc, 700 cc + Wildcat, TRV 550/600/700, Wildcat/TRV 1000 cc | 3402-757, 3402-484, 0823-228, 0823-496, 0823-391, 0627-046, 0823-013, 0823-231 |
| Kawasaki | Teryx4 800, KAF820 et 1000, KAF400 Mule 600, KRF750 Teryx 4×4, KVF360 Prairie | 59011-0040, 59011-0037, 59011-0019, 59011-1080 |
| Ski-Doo | Références de motoneiges 500-600 cc, 800 cc, 600 cc et 1000 cc | 414-8607-00, 417-300-191, 417-300-197, 417-300-189 |
| CFMOTO | Références 800 cc et 500 cc | 0800055000, 0180055000 |
Un numéro OE correspondant est le point de départ. Pour le devis et l’échantillonnage, fournissez les détails exacts du véhicule, les marquages de la courroie, les dimensions et, si possible, un échantillon.
Les références sectorielles indépendantes de Gates et Dayco soulignent les mêmes thèmes pratiques : ajustement OE, compatibilité avec la courbe de passage, renfort aramide, tenue à la chaleur, géométrie des crans, propreté de l’embrayage, alignement et rodage comptent tous pour la performance de la courroie.
Une courroie CVT doit correspondre au système d’embrayage visé, au rapport de poulies, à la largeur supérieure, à la longueur primitive et à l’angle de la courroie. Une courroie d’aspect similaire peut quand même provoquer un mauvais passage ou une défaillance précoce.
Les cordes de traction en aramide sont très utilisées dans les courroies powersports pour leur résistance aux charges de choc, leur tenue en fatigue et leur faible allongement sous fort couple.
La chimie du caoutchouc et la charge en fibres influent sur la récupération thermique, la rigidité latérale, la résistance au vitrage, la résistance à la fissuration et la réponse dans les cycles de travail intensifs.
Les conceptions à crans à encoche supérieure et arrondis sont couramment utilisées pour améliorer la souplesse et la dissipation de la chaleur pendant le mouvement répété de l’embrayage.
Flasques d’embrayage propres, alignement, retrait des débris et rodage correct de la courroie peuvent influer autant sur sa durée de vie que la courroie elle-même.
Pour la fourniture en gros, l’exactitude du catalogue, la référence OE, l’étiquetage, l’emballage et la constance entre lots comptent autant que la construction de la courroie.
Le processus d’achat est simple : dites-nous ce qu’il vous faut, recevez une solution et un devis, puis bénéficiez d’un soutien avant et après la vente.
Envoyez marque, modèle, année-modèle, numéro OE, marché visé, photos, dimensions et quantité prévue.
Nous examinons les données d’application, les références produit, le MOQ, l’emballage et le délai, puis fournissons un devis précis.
Nous soutenons les fiches produit, la confirmation d’échantillons, la planification des commandes en volume et la communication après-vente pour les programmes de distributeurs.
Constituez un catalogue de distributeur pratique avec couverture d’applications, options de construction, MOQ flexible et soutien à l’emballage alignés sur votre marché cible.
Soutien aux programmes de courroies pour ATV, UTV, side-by-side, motoneiges et certains scooters sur de multiples numéros de référence OE.
Caoutchouc renforcé, corde de traction et construction crantée peuvent être discutés selon le système d’embrayage visé et le cycle de travail.
Certains programmes peuvent démarrer à 20 pièces, ce qui rend plus souples les essais de gamme et l’intégration de distributeurs.
Marque blanche, emballage de vente, code-barres, fiches produit et soutien au tableau de références OE peuvent être inclus dans le programme.
Utilisez ces réponses pour préparer une RFQ plus précise et éviter les erreurs d’ajustement.
Certains programmes de courroies de transmission CVT peuvent démarrer à 20 pièces. Le MOQ final dépend de la référence OE, de la construction de la courroie, de l’emballage et du caractère courant ou sur mesure du programme.
Oui. SYZ Machine peut examiner des programmes de courroies pour ces marques powersports courantes. Fournissez le numéro OE exact et les détails du véhicule afin que nous confirmions le bon programme.
L’ajustement d’une courroie CVT dépend de la géométrie du système d’embrayage, des dimensions de la courroie et de l’application. La correspondance par numéro OE aide à éviter les erreurs qui peuvent venir d’un appariement par la seule cylindrée.
Une courroie CVT UTV typique utilise un tissu supérieur, une gomme d’adhérence, une corde de traction, du caoutchouc chargé de fibres et une enveloppe crantée. Des options de caoutchouc renforcé et de corde aramide haute résistance peuvent être examinées pour les applications adaptées.
Oui. Emballage, logo, code-barres, étiquette produit, fiche catalogue et planification de gammes multi-références peuvent être discutés pour les programmes de distributeurs et de marques.
De nombreux fabricants de courroies powersports recommandent une installation correcte, le nettoyage de l’embrayage, l’alignement et un rodage contrôlé pour réduire les défaillances précoces. Suivez les instructions du constructeur du véhicule et du fournisseur de la courroie pour l’application finale.
Aucune hypothèse ne doit être faite sans l’application exacte. Charge thermique, remorquage, boue, sable, neige, compétition et forts rétrogradages peuvent exiger des priorités de construction différentes.
Envoyez marque, modèle, année, moteur, numéro OE, marquage de la courroie, photos, dimensions de la courroie, statut de l’échantillon, quantité visée, besoins d’emballage et marché de destination.
La page principale SYZ se concentre sur les courroies d’ATV, d’UTV et de motoneiges, mais certains programmes de courroies CVT de scooter ou de mobilité urbaine peuvent être examinés lorsque la référence OE et les dimensions sont fournies.
Les RFQ complètes sont examinées rapidement ; lorsque les détails du projet sont complets, notre objectif de réponse est de 24 heures. Numéros OE, données du modèle et quantité nous aident à répondre plus vite et avec plus de précision.
Envoyez la liste de références OE, les applications véhicule, des échantillons ou photos, les dimensions, la quantité et les exigences d’emballage. Nous nous engageons à répondre sous 24 heures lorsque les détails du projet sont complets.