La métallurgie du chromoly 4130
Le 4130 est un acier faiblement allié contenant du chrome et du molybdène, qui améliorent la trempabilité, la résistance et la résistance à la fatigue.
- Résistance à la traction : le chromoly 4130 correctement traité thermiquement peut atteindre des résistances à la traction d’environ 150 000 PSI, selon le traitement thermique et les conditions de traitement. Les composants typiques en acier au carbone 1045 se situent couramment dans la plage de 80 000–100 000 PSI de résistance à la traction, selon l’état du matériau.
- Gain de poids : comme le 4130 offre un meilleur rapport résistance/poids, un joint à palier sphérique en chromoly de 3/4″ correctement conçu peut atteindre des charges nominales comparables à celles de conceptions plus grosses en acier au carbone, réduisant la masse non suspendue.
Limite d’élasticité et « étirement »
Dans de nombreuses applications de suspension à forte charge, la préoccupation la plus courante avec les corps en acier de moindre résistance n’est pas la rupture immédiate, mais la déformation permanente avant la défaillance.
- Allongement de l’œillet : sous des charges élevées répétées, un corps en acier de moindre résistance peut subir une déformation plastique autour de l’œillet, provoquant l’ovalisation de l’alésage.
- Durée de vie en fatigue : le chromoly 4130 correctement traité thermiquement offre une résistance à la fatigue plus élevée et une meilleure tenue aux cycles de contraintes répétés, ce qui en fait un matériau privilégié pour de nombreuses applications de course et de tout-terrain. C’est pourquoi des organisations de course telles que la SCTA et SCORE exigent ou recommandent couramment des matériaux à haute résistance comme le chromoly pour certains composants critiques pour la sécurité.
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