Palier lisse sphérique à grand angle YPB

  • Palier lisse sphérique à grand angle YPB pour systèmes de mouvement exigeants
  • Conçu pour accepter de forts désalignements et mouvements angulaires
  • La construction en acier trempé garantit robustesse et résistance à l’usure
  • Réduit les frottements pour une articulation fluide sous de lourdes charges
  • Largement utilisé dans l’automobile, l’aérospatiale et les équipements tout-terrain

DÉTAILS DU PRODUIT

Description du produit

Palier lisse sphérique à grand angle YPB, conception grand angle / fort désalignement, revêtement téflon, dimensions en pouces, palier lisse sphérique

Plan du palier lisse sphérique à grand angle YPB

Tableau des dimensions du palier lisse sphérique à grand angle YPB

Tableau des dimensions du palier lisse sphérique à grand angle YPB

NOTRE FAÇON DE TRAVAILLER

Processus de service

  1. 01

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    Choisissez le produit et confirmez les spécifications dont vous avez besoin.

  2. 02

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  4. 04

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    Fournissez un plan, un échantillon ou des mesures pour examen.

  5. 05

    Lancer la personnalisation

    Nous confirmons les exigences et lançons le processus de personnalisation.

FAQ PRODUIT

Questions fréquentes

Que signifie « grand angle » pour ce palier ?

Il présente une conception à grand désalignement, permettant un mouvement angulaire plus important qu'un palier sphérique standard avant blocage.

Quelle garniture ce palier utilise-t-il ?

Une garniture en téflon pour un débattement fluide et à faible frottement.

En quel matériau la bague du palier est-elle fabriquée ?

Construction en acier trempé pour la résistance et la résistance à l'usure.

Pour quelles applications ce palier est-il utilisé ?

Équipements automobiles, aérospatiaux et tout-terrain nécessitant un débattement fluide sous de fortes charges.

Quelles tailles sont disponibles ?

Dimensions en pouces — consultez le tableau des tailles du palier lisse sphérique à grand angle YPB pour les dimensions exactes.

Ce palier réduira-t-il le frottement sous charge ?

Oui, sa conception réduit le frottement pour un débattement fluide, même sous de fortes charges.