Fuite de la tige de piston
Une épaisseur de chrome instable sur les tiges de piston abîme prématurément les joints d’huile et provoque des fuites de fluide, source de réclamations de garantie et d’atteinte à la marque.
Tiges de piston, manchons filetés, paliers sphériques, butées, supports d’amortisseur — fabriqués avec précision pour les marques de coilover et les OEM d’amortisseurs. Qualité stable, tolérances serrées, communication directe avec l’ingénierie.
Chaque défaut de qualité de vos composants est un défaut de qualité de votre produit. C’est la réputation de votre marque qui est en jeu, pas celle de votre fournisseur.
Une épaisseur de chrome instable sur les tiges de piston abîme prématurément les joints d’huile et provoque des fuites de fluide, source de réclamations de garantie et d’atteinte à la marque.
Des manchons filetés aux tolérances médiocres rendent le réglage de hauteur du coilover irrégulier — un point de défaillance majeur pour les marques de suspension de performance.
Des paliers sphériques de qualité inférieure introduisent du jeu et du désalignement, avec réclamations pour bruit et défaillances prématurées sous charges dynamiques.
Les butées en polyuréthane de mauvaise qualité se fissurent sous compression extrême — surtout en tout-terrain et en usage intensif.
Les fournisseurs sans capacité de production maîtrisée causent des retards d’expédition en haute saison, perturbant votre planning de montage et vos engagements clients.
La variation dimensionnelle d’un lot de production à l’autre rend le contrôle qualité imprévisible et oblige vos équipes à contrôler chaque livraison reçue.
Tous les composants structurels et externes d’un amortisseur ou d’un ensemble coilover — usinés et finis en interne.

Tiges de piston rectifiées avec précision et chromées dur pour ensembles d’amortisseurs de performance et systèmes coilover.

Butées en polyuréthane progressives qui absorbent l’énergie de compression extrême et évitent les dégâts de fin de course.

Manchons filetés haute charge pour le réglage de hauteur du coilover. Comprennent bague de blocage, coupelle de ressort et butée inférieure de ressort.

Embouts de fixation et bouchons de corps en aluminium haute résistance, conçus pour une tolérance d’alésage précise et une intégrité structurelle élevée.

Paliers sphériques haute résistance pour la fixation d’amortisseurs, là où la compensation du désalignement et la durabilité sont critiques.

Embouts de fixation et bouchons de corps en aluminium haute résistance, conçus pour une tolérance d’alésage précise et une intégrité structurelle élevée.
Les tolérances d’usinage standard ne suffisent pas pour des composants de suspension. Nous fabriquons selon des critères de performance fonctionnelle — ceux qui se traduisent par zéro retour en garantie et des commandes récurrentes.

Nous fabriquons des composants mécaniques de précision depuis 1999 pour la suspension, l’automobile et l’agricole. Accès direct à l’usine, échanges de niveau ingénierie et expérience de l’export vers des marchés du monde entier.
Les équipes achats exigent de la régularité. Notre système d’assurance qualité assure un contrôle documenté à chaque point critique — pas seulement des vérifications visuelles en fin de ligne.
Des OEM d’amortisseurs aux marques de rechange de performance — nos composants de suspension sont conçus pour les exigences de chaque segment de marché.
Fourniture de composants OEM exigeant une qualité de lot constante et une documentation de contrôle complète.
Fabricants de coilovers de performance exigeant des tolérances dimensionnelles serrées et des matériaux légers pour le sport automobile.
Jeux de composants renforcés pour préparateurs d’amortisseurs tout-terrain exigeant une résistance maximale à la fatigue et une protection anticorrosion.
Kits de pièces de suspension sur mesure pour constructeurs OEM d’UTV et d’ATV aux exigences dimensionnelles et matière spécifiques.
Production en marque de distributeur pour marques de suspension de rechange exigeant des composants à leur marque, de qualité OEM.
Fourniture de pièces de suspension industrielles et commerciales pour plateformes de véhicules lourds et machines spécialisées.
Un process OEM rationalisé, pensé pour les équipes d’ingénierie et d’achats qui ont besoin de réponses rapides et précises.
Envoyez vos plans techniques, spécifications ou échantillons, quel que soit le type de composant.
Notre équipe évalue le matériau, le traitement de surface et les tolérances — réponse sous 24 heures.
Recevez MOQ, délai et confirmation complète des spécifications avant de vous engager en production.
Contrôle en interne avec rapports de lot. Calendrier de livraison régulier toute l’année.
Notre bureau d’études répond directement aux questions techniques et achats.
Non. Nous nous spécialisons uniquement dans les composants structurels et externes de suspension — tiges de piston, manchons, paliers, butées de compression, supports et soufflets. Nous ne fabriquons pas de systèmes de valves hydrauliques internes et n’assemblons pas d’amortisseurs complets.
Rugosité de surface Ra ≤ 0,2 μm (option de précision Ra ≤ 0,1 μm). Rectitude ≤ 0,05 mm. Épaisseur de chrome 15–30 μm maîtrisée. Classe de tolérance IT6–IT7. Rapports de contrôle disponibles sur demande.
Oui. Personnalisation complète du pas de filetage, de la longueur du corps et du diamètre. Nous travaillons à partir de plans techniques et pouvons fournir des jeux assortis de bague de blocage, coupelle de ressort et butée inférieure de ressort.
Le MOQ varie selon le type de composant, le matériau et le procédé de traitement de surface. Nous acceptons de faibles MOQ pour les nouvelles marques et montons en production de série pour les fabricants établis. Contactez-nous avec votre plan pour une évaluation précise.
Oui. La fabrication OEM et la production en marque de distributeur sont pleinement prises en charge. Nous produisons selon vos plans, vos exigences de marque et vos spécifications d’emballage.
Oui. Le rapport de contrôle dimensionnel, le rapport de dureté et la vérification de rugosité sont disponibles sur demande pour chaque lot de production. Nous savons que les équipes achats ont besoin de documents, pas d’assurances verbales.
Envoyez vos plans ou exigences produit. Notre bureau d’études examinera l’ensemble des composants et répondra par un devis OEM coordonné.
Fabrication OEM · Marque de distributeur · Production sur plan · Revue technique sous 24 heures