Pièces et accessoires aftermarket en gros pour ATV/UTV et tout-terrain
Rotules de direction et kits de biellettes sur mesure pour Polaris, Can-Am, Yamaha, ATV/UTV, directions automobiles et machines agricoles. Filetages métriques et en pouces, acier carbone, chrome-molybdène, 4130, zingage, filetage à droite/à gauche et personnalisation OEM d’après échantillon.
Découvrez 12 produits représentatifs tirés des données de la catégorie rotule de direction. Chaque fiche utilise une image et un modèle réels issus des fiches produit WooCommerce exportées.
Rotule de direction femelle robuste en 4130 avec soufflet caoutchouc. Disponible en pouces et en métrique, matière et dimensions personnalisables pour le remplacement des directions Polaris.
Rotule de direction Can-Am Maverick X3, un de nos best-sellers. Disponible en pouces et en métrique, matière et dimensions personnalisables pour une direction tout-terrain performante.
Kit rotule de direction femelle et rotule de barre d’accouplement pour Yamaha Rhino. Filetage M12x1,25 robuste, pas à gauche ou à droite, matière et dimensions sur demande.
Rotule de direction UTV 12 mm sur mesure, pas à droite ou à gauche. Matière, dimensions et finition personnalisables selon vos exigences.
Le kit comprend la rotule de direction, les contre-écrous et la goupille. Acier carbone ou chrome-molybdène, zingage argent, jaune ou noir.
Le kit comprend la rotule de direction, les contre-écrous et la goupille. Acier carbone ou chrome-molybdène, zingage argent, jaune ou noir.
Kit de rotule de direction avec filetages M10x1,25-15 et 3/4-16-74. Acier carbone ou chrome-molybdène, finitions zinguées au choix.
Rotule de direction de remplacement Polaris en acier chrome-molybdène 4130. Zingage argent, jaune ou noir au choix.
Le kit comprend la rotule de direction et les contre-écrous. Acier carbone ou chrome-molybdène, finitions zinguées au choix.
Le kit de rotule de barre comprend la rotule et les contre-écrous. Acier carbone ou chrome-molybdène, finitions zinguées au choix.
Remplacement de rotule de direction ATV / UTV, construction en acier chrome-molybdène possible. Améliore la stabilité de la direction ; matière et dimensions sur demande.
Le kit de rotule de direction Maverick comprend la rotule, la tige de direction filetée et un contre-écrou. Acier carbone ou chrome-molybdène, finitions zinguées au choix.
Une rotule de direction se compose d’un corps fileté, d’une rotule, d’un soufflet, d’un collier, d’un écrou à créneaux et d’une goupille. Matière, finition, type de soufflet et visserie sont spécifiables pour les projets sur mesure.
Acier carbone, chrome-molybdène, 4130 ou autre matière demandée, avec filetage métrique ou en pouces selon échantillon ou plan.
Diamètre de la rotule, cône, longueur filetée et détails du siège sphérique peuvent être alignés sur des références OE ou des échantillons fournis.
La matière du soufflet et le type de collier se choisissent selon l’environnement d’utilisation, la rétention de graisse et le prix cible.
Fabriquées en filetage à droite (D) et à gauche (G) pour un réglage rapide et précis du parallélisme sur les barres de direction à manchon.
Structures graissables ou étanches selon le marché cible, la préférence de maintenance et la charge de l’application.
Le lot de visserie peut inclure contre-écrous, écrous à créneaux, goupilles ou écrous nylstop selon vos exigences de montage.
Bien que toutes deux reposent sur un pivot à rotule et logement, elles remplissent des fonctions fondamentalement différentes dans la dynamique du véhicule.
| Caractéristique / paramètre | Rotules de direction (extérieure / intérieure) | Rotules de suspension (supérieure / inférieure) |
|---|---|---|
| Système principal | Direction (crémaillère / barre de direction) | Suspension (triangles / bras de suspension) |
| Fonction principale | Transmet l’effort de direction pour braquer les roues à gauche/droite et règle le parallélisme | Relie les bras de suspension au pivot de fusée pour le débattement vertical |
| Vecteur de charge | Traction-compression latérale / axiale | Appui vertical lourd (poids du véhicule) et charges en virage |
| Fonction de réglage | La tige filetée permet un réglage fin du parallélisme (pincement / ouverture) | Montage fixe, serti ou boulonné (carrossage et chasse fixés par les bras) |
Besoin d’une rotule de direction sur mesure pour une fabrication OEM ou une restauration ? Relevez ces dimensions clés et transmettez-les à notre bureau d’études.
Mesurez le diamètre et le pas du filetage du corps (p. ex. M10x1,25, M12x1,25, M14x1,5, 1/2″-20, 3/4″-16) et précisez s’il est à droite (D) ou à gauche (G).
Mesurez le diamètre du cône supérieur (petit), du cône inférieur (grand) et la longueur du cône le long de la rotule pour l’adapter à l’alésage de votre fusée.
Mesurez la longueur totale du corps (du centre de la rotule à la fin du filetage) et la longueur filetée de la rotule pour garantir un engagement complet et le dégagement de l’écrou.
Choisissez zingage transparent, zingage jaune ou oxyde noir. Indiquez votre préférence : écrou à créneaux + goupille ou écrou nylstop.
De l’analyse de l’échantillon à la livraison en conteneur, SYZ Machine propose une fabrication OEM rationalisée pour les distributeurs de pièces de direction du monde entier.
Analyse des plans client, des références OE ou des échantillons physiques pour déterminer le pas de filetage et les spécifications du cône.
Matière et gamme d’usinage sont confirmées selon le produit visé, la matière demandée et les dimensions de l’échantillon.
Traitement thermique, rectification et état de surface peuvent être convenus selon les plans, échantillons ou objectifs de performance du client.
Montage du soufflet choisi, du collier, de la graisse et de la visserie avant contrôle et emballage.
Contrôle des filetages à 100 % avant expédition, huile antirouille et emballage export en caisses/cartons sur mesure.
Des décennies de fabrication spécialisée de composants de direction et de suspension, avec normes qualité ISO 9001 et prix usine directs.
Fondés en 1999, notre longue expérience des rotules de direction et rod ends automobiles garantit une sécurité de direction fiable.
Supprimez les marges des intermédiaires. Approvisionnez-vous directement auprès de notre réseau de fabrication certifié ISO 9001 en Chine.
Chaque lot est inspecté avant l’emballage export, avec des contrôles spécifiques au projet selon les plans ou spécifications du client.
Réponse rapide sur les prototypes sur mesure, avec des quantités minimales d’essai flexibles pour les marques de direction du marché de la rechange.
Tout ce qu’il faut savoir sur la fabrication, la personnalisation et la commande de rotules de direction.
Les rotules de direction appartiennent à la direction (elles relient la crémaillère/barre de direction au pivot de fusée pour braquer les roues et régler le parallélisme). Les rotules de suspension appartiennent à la suspension (elles relient les bras de suspension au pivot de fusée pour supporter le poids du véhicule et gérer le débattement vertical).
Oui, nous fabriquons des rotules de direction en paires filetage à droite (D) et à gauche (G) assorties, en tailles métriques (M6–M30) et en pouces (1/2″-20, 5/8″-18, 3/4″-16), pour un réglage simple du parallélisme à manchon.
Les options courantes incluent l’acier carbone, l’acier chrome-molybdène et l’acier allié 4130, avec zingage argent, jaune ou noir. Corps, rotule, traitement thermique et finition définitifs sont confirmés d’après échantillons, plans ou spécifications client.
Oui. Nous fabriquons des rotules de direction sur mesure d’après vos échantillons physiques, plans techniques, tailles de filetage demandées ou références OE, pour les directions UTV, ATV, automobiles et agricoles.
L’emballage peut être spécifié selon la commande : film de protection, conditionnement de la visserie, boîtes intérieures sur mesure et cartons export renforcés.
Échangez directement avec notre équipe d’ingénierie et commerciale de Shanghai. Réponse sous 24 heures avec prix usine et délais de production.
